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    富临运业推进“一主三翼”发展战略 构建产业新格局
    点击次数:2504   发布时间:2017-4-21 15:14:49

            作为一家以传统道路运输业经营为主业的上市公司,富临运业面临持续成长与发展的转型压力。如何最大限度发挥客运站点集“站场、旅客、车辆”于一体的综合服务优势?成为摆在富临运业面前的一个难题。4月19日,富临运业召开2017年一季度经营管理分析会暨二季度安委会,董事长李亿中和总经理蔡亮发带领遭遇发展瓶颈的富临运业人共同寻找答案。从这次会上,我们明确捕捉到企业努力走出寒冬、迎来春天的信息:
            ——“一主三翼”   构建产业新格局
            针对近年来高铁、动车、网约车等多种出行方式对公路客运企业带来的冲击,所有传统客运企业都在思考如何应对,才能让企业焕发出新的生机。
            富临运业在谋求企业转型升级的道路上,和同业一样走得很艰难,但却一直很积极,努力提升服务外延,网约车平台打造,新能源车辆租赁,“客运 旅游 景区”业务等步伐都在实践中逐步呈现效果。
            富临运业董事长李亿中坚定地指出,富临运业已经结合产业发展趋势与企业实际,确立了着力构建以现有客运、站运为核心主业,旅游、现代物流、金融作为发展方向的“一主三翼”产业发展战略,并开始逐步实施,所属各企业只要转变思路,坚定信念,富临运业的明天一定会更好。
            ——坚守阵地   延伸传统运输产业链
            在坚持做好传统客运工作的同时,富临运业采取有力措施,锻造传统运输产业链每个环节,增加新的增长点。今年1月,在充分吸取此前招标与合作的经验的基础下,富临运业继续在保险业务引入竞争机制,不但升级了保险服务,还实现了企业效益最大化。撬装加油站的建设也在稳步推进,目前,富临运业眉山中心站、南湖客运站已实现撬装加油。3月举办了小件快运培训会后,多个客运站已始开展自营小件快运。
            从总结会上的数据可以看到,富临运业一季度在旅游转型方面取得了一定的成绩,传统客运板块下降速度放缓,且下滑幅度低于全省同行平均下滑速度,撬装加油、保险代理、小件快运等增值业务逐步破局。

    富临旅游产品获得游客好评(资料图)  

            ——深化落实  加快旅游产品开发
            围绕“一主三翼”的发展战略,富临运业在二季度工作将在产业转型升级上加快脚步,瞄准“票务 旅游”的发展方向;同时深化“运 游 景”发展思路,力争开行更多景区直通车,开发更多各类富有个性化的旅游文化产品,延伸客运旅游服务。
            据悉,经过一个季度的推广拓展,以“富临美美旅行”为品牌名的特色旅游产品,迅速在市场取得了属于自己的份额,服务品质也获得了游客们的好评。富临运业把过去单纯的公路客运旅客,转变成自己的游客,为游客提供多样化、个性化、自由化的贴心服务,让消费者享受了真正“一站式”的出行服务和全新的旅游服务体验。

    富临运业依托自有客运站建设旅游集散服务中心(资料图)  

            ——制度优化  保障企业持续发展
            企业要继续生存和发展,无论是管理者还是管理制度都需要不断的进步和提高,坚定信念、奋发进取。作为控股股东单位代表的富临集团监事会主席汤山莲从企业监事会的工作角度强调:企业制度、体系更加完善,团队建设更加卓越,干部员工履职能力、水平更强,才能实现企业健康、持续发展。

            截至目前,富临运业通过“运旅结合”的延伸旅游服务模式,在一定程度上弥补了传统运输方式的局限性。未来,富临运业将按照“一主三翼”发展战略,继续深挖传统运输潜力,不断优化产业结构,做大企业市值,在跨界融合中,重塑企业核心竞争力。